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手机棋牌游戏换现金:2019未来科学大奖 能源是航空运输业运营的基本保障,航油消耗成本构成了航空公司成本费用的主要内容。然而,我国大部分航空公司在成本核算过程中,对航油成本和核算与管理都存在较大的误区。例如,仅仅将机型作为影响航空油耗成本的因素;在核算过程中将所有的油耗成本都作为生产飞行消耗成本;在客机运输中油耗成本核算中,忽略了对随机货运和邮运的分摊等;所以,就需要根据机型、飞行的距离以及飞行的路线来科学进行航空油料成本核算,减少航空油料的消耗,有效的降低航油的成本。2.维修成本核算存在的问题。飞机的维修成本包括直接和间接维修成本,维修成本在整个航空公司的运营成本中占得比重很大,所以就要构建一个合理的成本分析框架,分析并管理各种维修成本,制作成报告供经营者做决策。但是就目前情况来看,我国的航空公司无法将维修成本具体化,无法分析出具体某一个附件造成的维修成本;送去维修的附件也没有统一的记录在案;所以,维修成本信息并不全面,只能适用于航空飞行经营的结果的核算,无法为维修成本的控制和管理提供有效的凭证。3.航线经营成果核算存在的问题。航线经营成果核算是航空公司财务管理工作的重要内容,其成果核算也就是产品成本核算。比如,按照重量*距离的这个公式分摊职能费用。然而,实际上有很多业务与飞行距离无关。比如,航空港旅客服务的成本就与飞机的航程路线无关,但也要有一定的成本分摊,通过人数按量分摊成本,这种分担成本的方式,最终影响的是航线经营成果的分析评价。 为了解关于实验室信息化研究的核心机构群,统计了样本文献的发文机构。统计结果显示,样本文献来自于71家研究机构。为直观显示各机构发文情况,列举文献产量高于2篇(含)的机构共10家。这10家机构发文量之和占实验室信息化主题研究文献总数的30.8%,将其视为实验室信息化研究的核心机构群。其中北京交通大学[23-27]、苏州大学附属第一医院[6-8],关于实验室信息化发文量分别为5篇和3篇,位居前二名。这两家机构在实验室信息化研究领域有较为深入的研究,是该领域的中坚力量。具体而言,北京交通大学的研究涉足面广,包含构建信息化管理平台[23]、智能实验室建设[24]、新媒体技术的实验室应用[25]、高校科研实验室的过程信息化管理[26]和基于信息化的高校实验室管理创新研究[27];苏州大学附属第一医院均为临床实验室的信息化建设研究。除此之外,天津师范大学[17,28]、南京大学[29-30]、吉林大学[31-32]、浙江工业大学[33-34]、长春大学[31,35]、天津大学[36-37]、杭州电子科技大学[9-10]、北京理工大学[15,38]发文量均为2篇,处于第二梯队。
问题状态:已过期
提问人:ask201……(北京-朝阳区)
提问时间:2019-09-17 14:25
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